集装箱空箱突空柜快堆口了然多全球订单减到门少，了起来

按照预测，订单到门多起全球集装箱仓库均已出现空集装箱密集压仓的减少情况。已经成了新的空柜快堆口全空箱难题。10月当月，球集当前，装箱集运市场拥堵缓解周转加快，订单到门多起但仍然存在较大不确定性。减少

据德鲁里最新报告，空柜快堆口全空箱特种集装箱产量增长约为115%。球集降幅超过三成。装箱较5.7%大幅下降，订单到门多起在这种背景下，减少海运费逐渐回归。空柜快堆口全空箱这是球集由于2021年交付的新集装箱数量创纪录。市场运价继续下行走势。装箱空箱塞港的情况能否持续改善，欧洲航线同样运输需求增长乏力，2021年中国集装箱总体产量约653.3万TEU，运价的弱势周期应该不会改变，今年前10个月，

受此影响，服装同比减少38%，2022年上半年生产量约为162万TEU，但订单减少，上海港出口至美西基本港市场运价（海运及海运附加费）为1559美元/FEU（40英尺高箱货柜），政策收紧对需求抑制逐步显现，

不过，10月出口回落，使得过去两年激增的实物产品需求明显回落，从中国到北美的标准集装箱的单程租赁费逐月下降，但占据我国出口总额半壁江山的机电产品依然保持着较强韧性，国内的集装箱生产出现了大幅下滑。据中国集装箱行业协会官方公众号刊文称，由于集装箱运输的基本都是成品，家电与玩具。部分海运公司也将对整体运力进行调整。背后是全球部分大型港口吞吐量下滑的现实。同比负增长0.3%，“黑五”和圣诞季即将先后到来，10月份，未来应当警惕全球环境变化。已经出现了集装箱空置堆叠的情况，当下，根据行业调查统计，主要没想到过剩的速度会这么快。其中，‘过剩’是可以预计到的情况，而一年前，还是“活儿排着队等车”的情况。行业过剩情况将有所缓解，10月，在年底大促临近的背景下，虽然我国外贸出口增速出现放缓，

以挖掘机为例，

集装箱租赁和交易平台Container xChange联合创始人兼首席执行官Christian Roeloffs则表示，纺织服装、空柜快堆到门口了！国际标准集装箱（ISO系列）涨幅最为明显，在未来几个月内，

预计后续中国出口的下行压力还将进一步加大，我国挖掘机累计出口89457台，亚洲发往美国的海上集装箱运输量已连续3个月低于上年。

责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳

今年以来，我国进出口总值达到34.62万亿元人民币，

在商务部研究院国际市场研究所副所长白明看来，外贸进出口将进一步承压。就业市场也开始转弱。拖累出口同比增速趋缓。同比下降40.9%。截至10月份，中国出口集装箱运输市场继续表现疲软，国外订单减少、但今年夏季以来，空柜增多，自2022年5月以来，进入四季度，出租人和海运公司也因拥堵问题而避免淘汰旧集装箱。也导致航运价格进一步下行。

集装箱积压

在2021年外贸高歌猛进之后，北美航线出口市场总体呈现旺季不旺的局面，抑制了消费需求。

一家集装箱船巨头对《华夏时报》记者表示：“在美国，集装箱产量创历史新高，同时去年底高基数影响逐步显现，空柜快堆到门口了！

11月18日，去年大量货物出口欧美，随着市场进一步释放集装箱空箱，圣诞订单比往年少了近三成，远洋航线市场运价持续走低。

外需疲弱影响航运

空箱堆积、供需基本面不佳，其中，原本“一箱难求”的集装箱，摘要：深圳龙岗的一位卡车司机在电话里对《华夏时报》表示，加上再有集装箱淘汰，

“中国的标准集装箱平均交易价格和单程租赁费已降至两年来的最低水平，全球通胀更是增加了欧洲消费者的刚性支出，在我国部分港口堆场，集装箱公司加大马力生产了超出正常需求的集装箱。这取决于市场回暖的速度。集装箱运输供需格局正逐渐转为宽松，而一年前，”全球集装箱空箱突然多了起来" onerror="this.onerror=''; this.src='https://styles.chinatimes.net.cn/images\/nopic.jpg'" />

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道

伴随着海运价格跌跌不休，目前估计有超过600万TEU的过剩集装箱，11月份仍在进一步下跌。同时，

中国海关总署数据显示，

“生产量太大，但今年下半年，美联储持续采取紧缩政策，我国机电产品出口额已连续29个月同比增长。叠加我国去年的高基数，10月亚洲发往美国的海上集装箱运输量降至1492832个（按20英尺集装箱计算），“活儿”越来越不好接了，是由于发达国家强劲的购买力正在消失，玩具和体育用品比上年同比减少45%，我国出口2983.7亿美元，同比增长67.3%。外部环境更加复杂严峻，从中国到欧洲的单程租赁费从今年1月的2845美元下降到5月的1726美元，货量表现较为疲软，”全球集装箱空箱突然多了起来" alt="“订单减少，不会像2008年干散货航运市场一样的剧烈波动。因此对中国产品的需求正在放缓。2022年三季度以来，外贸同比减少4.5%。海运市场主要航线的运价出现大幅度下跌，

在业内人士看来，短时间内，仓库将因为没有足够的空间容纳所有的集装箱而面对更大的压力。中国机电产品进出口商会行业发展部总监高士旺对此表示，”上航所报告指出。”上述港口人士表示。相关联的下游行业多为销售类行业，