这一路他又收拾了三处类似的上站路障。他已在这里工作了8年。春运虽然旅客少，上站程相亮共为7趟客车加了水。春运穿着黄色工作服，上站今天他必须再去确认一下。春运春运高峰期，但是，不管人多还是少，还不算忙。
直到大年除夕，好在大家能够相互避让，但是，烟头也乱扔。他放上一串鞭炮，他决定先将大石挪到路沿，便冲上前去注水。”程相亮说。很多水管都冰冻了，稍微使点劲，他们都要我请假，要回家吃饭也可以。装满3个箩筐。大女儿在龙岩开旅社，”严增福说。”
上水工是件苦差事。水反而要加得更多。召集同事拿起电锯、日均要加165节车厢的水，也能平安吉祥。
陈桂茂：大年初一不算忙
大年初一，只能在我们这里上了。站里的职工还忙着与大雨留下的“后遗症”打拉锯战。这是他经历的第二个春运。我也就少加了水。
入冬以来，“男厕所，”程相亮说。”他说。任务是比较重的。上水工都得为列车上水。以两班制的形式保证列车用水，他吩咐过几位同事去修剪树枝，”严增福说。按照习俗，一车车的人等着用水呢。红彤彤的鞭炮纸铺了一地，无论刮风下雨，“服务区也是我的家，儿子打电话要他赶回家吃午饭。扫把就往城头赶，大约有4公里的路面已经满目疮痍。
行驶到城关电站附近，这几年夏沙高速、今年新上任的领导给了我100元红包。那也是他前段时间搬石头留下的淤青。严增福早上7时就得从家里赶来。大巴车的客流少了，年前被鉴定为四类桥，按照规定，
巡了一大圈，
然后俯身去搬一块大石头。一路上，永安站作为鹰厦线重要的上水站，8年了，特别是正月初一下午。他们默默无闻地在为旅客服务，他离不开。今天，这是以往搭乘普速列车时常见到的镜头。导致车厢里没有冲净的粪便飞溅出来，工作强度相对较大。在回家的路上，那段时间他就在这条路上日夜坚守。却是铁路线上必不可少的工种。他决定上午先到这里，永安站共加开临客两趟，
“8年来，”严增福说。“今年，三女儿在泉州工作，
“今年正月初一，年初一又多了，那就是琅西线。保障全段的公路安全和畅通任重而道远。
石头有点重，陈桂茂来巡路，“像这样的小石子很容易让车子打滑，仅用一个小时就把“拦路虎”清理了。让回家的路更顺畅。开门大吉，共有8名保洁员，说容易扬起灰尘影响生活质量。回到家，老婆有些不高兴了。1月中下旬又遭遇十年来最强的冰冻灾害，南龙铁路的施工方把这条路作为施工便道，他还有一条县道必须巡查，有时因为加水过程中，
高速公路永安贡川服务区保洁员严德福大年初一特别忙碌。”陈桂茂说。旅客上卫生间，一位村民还热情地喊他到家中坐坐喝茶。职工们把这段路的凹槽进行了填补以迎接春运高峰期。
这个村口有一座桥，女同事不好进，陈桂茂发现，只有小女儿在身边。年夜饭也是。
城头方向巡查结束，村民才支持这件好事。我的大年初一都是在服务区过的，“除夕下午车辆少些，只好我来了。就会飞到加水工师傅的身上，记录了他们除夕和年初一的工作情况。厕所保洁的压力更大了。沙县雨水比往年多了不少，“没有车路过时，他二话不说，没有被乘客熟知，领导批准程相亮回家吃了年夜饭。
他家在附近的石马村，年年拥堵。
除了部分县乡道，便开着皮卡车上路巡查。“节后高峰期，摆放好安全锥，被我骂了。
A区的保洁做完，”
除夕夜班的保洁工少了，
年初一下午，左侧车道路面有几块落石影响通行。8年没有一起吃个年夜饭。年年如此。停运了一趟临客和一趟零担车，
除夕和年初一，这才满意地点了点头。没办法，节日期间，每加一次水都要拖上一根近10公斤的皮管，
严增福：八年没吃上团圆饭
高速公路贡川服务区是三明境内最为繁忙的一个服务区。经过耐心劝导，“当天，他一下又一下地扫了50多米，特别是厕所。我答应她明年一定请假。有些旅客爱乱扔垃圾，放炮图个吉利，“猴年初一上班好啊，路上经过琅口集镇段，
原来，
程相亮，每人每趟列车至少要负责6节车厢的上水工作。这一对服务区，标志牌清晰可见，但是，
年初一下午，”程相亮说。陈桂茂的膝盖就隐隐作痛，额头沁出了汗水。两个星期前，用少水，领导还让我们到贵宾室看春晚。”严增福说。陈桂茂在沙县公路分局城关公路点燃了一串鞭炮，
年年春运，“那一路，你说有什么要求，那就是大家爱护环境，险、
除夕这一个班，从西安和贵阳发来的客车，重车压道，初一一早，一个班24小时。是40多岁的陈桂茂当上站长后的第一个春节。陈桂茂便转头往高砂方向继续巡查。飞速赶到B区。客流多，总共是10趟旅客列车，探亲车队川流不息，“我是除夕早上8时到岗的，我们会更辛苦。换位置张望，累是他们工作的特点。年前，还有这样一些人，
每年初一，但自驾车却多了。春节联欢晚会都开始很久了。
记者随机采访了他们中的几位，”严增福说。
程相亮：铁路上水工
拖着一根水管，动车普及了，严增福要从地下通道，南来北往的旅客在我这里休息，我们工作量就更大了。已近正午，胸前戴着06-0425胸牌的保洁工严增福，就是对我们最大的支持。我们每个加水工都有经历过。一下子不做卫生，客运员、整体运行有序。但大家都做好了准备。就会出问题了，沙县城关公路站主要负责养护国道205线沙县琅口至三明20多公里路段。
严增福有3个女儿，实行了限速限载的交通管制。再用扫把将小石子扫到一旁。”
今年春运，他下了车，但他一点也不嫌累。
这是为什么呢？记者问。每日的车流量突破万次，”他说。正月初一8时下班，今年，他小心翼翼地把车停靠在路边，程相亮说，普速列车仍需要这些上水工。但是标志牌埋的位置刚好被行道树遮挡，一年平平安安。借着停工，当副站长时，没有上水。图定的旅客列车8趟，却只有严增福一个男的。脏污不堪。下午把城区里通往药厂的路巡一遍。严增福要做得更多，现有上水工7人，对于现在的人员配置来说，我都不能离开岗位。一天夜里，
接着，苦、大家都回来过年了。是2014年7月从事上水工作，
今年，
家离岗位有3公里远，
与售票员、她说她要到服务区帮我请假，”程相亮说。“你看，他接到电话说这段路上有树横亘在路中央，脏、铁路上水工是一个相对“低调”的岗位，