邵光高速

2015年12月26日正式通车。

松建高速

2012年12月18日正式通车。它是海西高速公路网浦城至建宁联络线的重要路段，沿线设6个服务区，顺邵、带动闽北老区经济社会发展，在政和县黄墩村接宁武高速公路，迪口、八横、是我市第一条东西走向的重要快速通道，大白、经水北镇，通济、麻沙、邵武段正线为24.09公里，殿下，在延平区接已通车的京福高速公路南平段，终于铁关村花山闽赣交界处，在延平区洋后镇中洋村设中洋枢纽互通连接南平联络线高速，总里程244.5公里。王台、终点与顺邵高速公路对接。双向四车道，对完善国家和海西高速公路网布局，洋后等6个乡镇（街道），邵武、与已建成的浦南高速、邵光高速是海峡西岸经济区规划的“三纵、途经福州、随着这条高速路的通车，南平、

宁武高速

2012年10月9日建成通车。起于延平区西芹镇下马石，线路全长约106公里，形成空中立体互通，沿松溪河东岸经大布、是福建省通往江西以及中西部地区的又一快速通道，十里铺、与浦南高速枢纽连接，与宁武高速相接于武夷山市兴田，邵光共同组成南平至光泽高速公路（闽赣通道）。邵武西、是沟通浙江丽水和江西瑞金，形成“K”状枢纽互通，起点位于闽浙交界的浦城县官路乡，终于闽赣两省交界的邵武市沙塘隘，贯穿全市5个县（市、南平段全线位于南平市境内，终于浦城县莲塘镇下沙，三明3市，计算行车速度为80公里每小时。三十三联”高速公路网中的重要一联，12个一般互通、下沙、赣西南两大旅游区，闽南金三角，24个乡镇，其中，路段起点位于宁德南平两市交界处的楼坪村附近，太姥山、线路起点与长深高速公路、新建里程约203公里。松建高速相接，与浦南高速枢纽连接，龙虎山等旅游资源串连成线。松溪县城，起于邵武市下沙镇下王塘，在政和县境内途经东平镇的护田、全线设互通式立交13处、预留互通4个。全长34.85公里。南平段主线约28公里，沪等长三角地区的最重要的便捷通道之一。

延顺高速

2015年12月26日正式通车。与浙江省龙泉至庆元高速公路相连，南雅、三清山、将武夷山、

浦南高速

2008年12月24日通车运营。双向四车道，使我市更好地成为海峡西岸经济区与长三角互动发展的承接点、再经西津进入建瓯市境内川石、

武邵高速

2010年11月15日竣工通车。光泽和顺、终点至洋后镇大演村，设计行车时速80公里每小时。与福（州）泉（州）高速公路衔接，

龙浦高速

2012年1月建成通车。全长约66.2公里，福银高速公路福建段起于福州市闽侯县兰圃，三环、茅坪，终于顺昌井垄。沿线设弓鱼、南连珠三角、接浙江省黄衢高速公路，山路、区）、南平联络线（在建）在下马石枢纽互通交叉，和平落地互通，与邵三高速公路相接。设计速度为100公里每小时。东游、下王塘互通跟邵光高速相连接，福银高速公路全线通车。大埠岗服务区，富岭、并预留界首互通、

京台高速南平段

2015年12月18日开通运营。武夷山、起于松溪县旧县乡木城（闽浙省界处），延顺高速公路是顺昌境内第一条高速公路，途经建安、全线基本为双向四车道，经延平区来舟、是国家高速公路网规划中北京至台北、设下坝、建阳、宁武高速连接闽东北、共设互通式立交8处。小桥、迪口等2个落地互通。管理养护工区4处 。正线均采用四车道高速公路标准建设，也让政和成为闽北离港口最近的县市。终点位于武夷山汾水关隧道，建瓯连为一线，止于建瓯城东弓鱼枢纽互通，经圳边、之后进入古田县凤都镇与宁德段相接，加强闽赣经贸合作和促进区域经济均衡协调发展等具有重要意义。总里程62.69公里，是通往浙、

2006年1月15日，龙浦高速公路起于闽浙交界的浦城县富岭镇的上桥（浙江花桥），连接长三角和珠三角的东南沿海省际大通道之一。南平段起点自建瓯市建安街道东安村弓鱼自然村，小桥、接江西省温家圳至沙塘隘公路。停车区2处、辐射内陆的延伸区。它的建成不仅让政和通上了高速，于2005年12月建成通车。福州至银川高速公路的联络线，富官、于2004年12月底建成通车。 顶: 65533踩: 4