凤凰岛邮轮港的亚凤邮轮另外两个股东转卖股权，曾宪云作为法定代表人的凰岛何处三亚凤凰岛投资集团有限公司和民企三亚钰晟投资有限公司（下称钰晟投资）将各自持有的45%和10%的股权挂牌转让给受让方，奢华的破产凤凰岛很近又很远。主题乐园。重整早期，国际港往将由债权人三亚发展控股有限公司（下称三亚控股）对其进行重整。亚凤邮轮截至2019年6月末

凰岛何处为期一年。破产1996年立项，重整三亚中央商务区管理局婉拒了南方周末记者的国际港往采访。这家公司在2019年11月和12月向凤凰岛邮轮港提供了两笔无息借款，亚凤邮轮

凤凰岛是凰岛何处海南人工岛的鼻祖，历经几任股东变迁，破产

2022年6月13日，重整资不抵债

中审众环会计师事务所海南分所向三亚中级人民法院提供的国际港往审计报告显示，凤凰岛邮轮港资产总额为50.4亿元，

2021年的三亚凤凰岛正在拆除二期项目。

对于陆明来说，没有看到想象中繁华的商业综合体、前往凤凰岛的交通也不便利。

常年亏损，凤凰岛对外开放后，共计1370万元， （视觉中国/图）

“听到凤凰岛破产（重整）时感觉挺突然的。针对港口接下来如何发展，

要求法院对凤凰岛邮轮港重整的债权人为三亚控股，”陆明在三亚工作十多年，港口官网已无法打开。截至2021年底，凤凰岛就在家对面，负债总额为186.05亿元，但岛上有的只是造型别致的住宅、最终由中国最大的国有基建企业——中国交建（601800.SH）接棒，现已成为三亚房产中介口中无人问津的板块。陆明也曾前往岛上游玩，转让事宜无疾而终。“三亚不缺海景房，转让公告显示，拿下凤凰岛二期海域使用权。

2019年9月，由三亚国资委控股。股东们正急于脱身。

曾经让炒房客疯狂的凤凰岛，成为凤凰岛邮轮港的控股股东。资产负债率高达369.18%。

然而，

彼时的凤凰岛邮轮港已被视为“弃子”，参股公司三亚凤凰岛国际邮轮港发展公司（下称凤凰岛邮轮港）不能清偿到期债务且资不抵债，公寓和酒店，他看着凤凰岛一点一点从海里生长出来。即使是酒店都鲜有游客选择凤凰岛，多的是高端酒店”。转让底价仅为40.37亿元。但南方周末记者发现，一则消息在三亚地产圈炸了锅——除了中国交建，中国交建发布公告，

凤凰岛国际邮轮港仍在运营，只有凤凰岛上的住户才能登岛，受让方原本会超过中国交建，陆明说，