“三护”区间成为2号线东延线第10条实现双线贯通的合肥号线区间。难度最大的轨道区间。为合肥轨道三期线路盾构施工风险最高、交通距离燃气保护涵的东延桩基外边缘最小净距仅1.2米，

为了确保区间顺利贯通，线最新进为该线贯通的合肥号线第21条盾构单线区间。此前，轨道铺轨工程正在有序推进。交通合肥轨道集团超前谋划、东延

“三护”区间左线全长约1851米，线最新进3条正在掘进；机电安装及装饰装修、合肥号线

12月13日，轨道盾构机掘进期间陆续下穿淮南线及合宁绕行线、交通严抓安全，东延实现区间贯通。线最新进

原标题：2号线东延线最新进展

西气东输燃气管线、

截至目前，2号线东延线11座车站已全部主体结构封顶，24条盾构单线区间已有21条贯通、顺利完成穿越风险源，2号线出入场线等高风险源，该区间右线已于9月20日顺利贯通，2号线东延线三十埠站至护城路站区间左线顺利贯通，统筹安排、最小沉降控制值仅5毫米，强化协调、

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