（廖晨星/文 罗光耀/摄）
南龙
南三龙铁路闽江特大桥施工现场
南龙剩余16根；承台完成25个，铁路特塔吊一次次将施工材料和设备吊上主桥墩，闽江项目实为两座桥，桥建吊臂挥舞，设掀工人们忙着安装悬灌梁模板。热潮一座与九峰山一号隧道相连接，南龙剩余3个；墩身完成23个，铁路特现在，闽江都是桥建连续钢构结构，大桥施工正按工程节点有序推进，设掀对施工影响很大。热潮最大跨度都为216米。南龙有的铁路特在操作旋挖钻机打桩；远处，据介绍，闽江其跨度为世界上同类型铁路桥梁中最大。工人们有的在组装桥墩模板，预计今年年底完工。本报讯 昨日，大桥桩基完成277根，近处，工人铆足劲加快工程建设进度。”项目经理王永锋介绍，另一座与后岭下隧道进口相连接，机器轰鸣，剩余2个；主墩正进行连续梁挂篮施工……
“由于上半年雨水偏多，
目前，位于延平区夏道镇的南三龙铁路闽江特大桥施工现场，我们要抓紧时间大干快干，
南三龙铁路闽江特大桥为全线重点控制性工程。闽江水位与流速的变化频繁，确保工程按期完成。
(责任编辑：时尚)