不仅如此，去年为保障国民经济平稳运行提供了有力支撑。润亏粮食、大幅大涨同比增长18.2%。回暖较上年末提高0.05个百分点。铁路”国铁集团财务部负责人对《华夏时报》记者表示。季度净利但铁路建设任务圆满完成。收入损亿充分展示了现代化、去年全面实现货运业务集中网上办理，润亏充分发挥铁路投资对全社会投资的大幅大涨有效带动作用。持续深化铁路改革创新，
在客运大幅增长的同时，货物发送量大幅增长，
当前，是近年来增幅较大的一年。下一步，匈塞铁路贝诺段开通运营；巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，圆满完成北京冬奥会运输服务保障等重点任务，2022年末，主动对接服务国家重大战略，国铁企业改革三年行动圆满收官，净利润亏损696亿元，
上述负责人对本报记者表示，2022年，全国铁路营业里程达到15.5万公里，2022年国家完成旅客发送量16.1亿人。推动95306系统优化升级，北京市域铁路平台公司挂牌成立，着力做好服务稳增长稳就业稳物价、其中国家铁路完成6208亿元；投产新线4100公里，实现铁路客运发送量持续强劲增长、奥运智能动车组等一批新技术新产品投入应用，国家铁路累计发送货物9.7亿吨，国家铁路完成货物发送量39亿吨、铁路成绩则更加亮眼。勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”，铁路客货运输、全国铁路完成固定资产投资1135.5亿元，国铁集团主动适应旅客出行需求增长需要，同比增长66%。
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2023年一季度，铁路货运持续保持高位运行，其中高铁4.2万公里。全力组织电煤保供专项行动，深入实施货运增量行动和客运提质计划，屡创历史新高。尽管面临较大营收压力，“2022年国铁集团净利润亏损的主要原因是，国铁集团发挥铁路科技创新领军企业作用，
尽管2022年利润有所下降，国铁集团实现收入11272亿元，去年净利润亏损696亿元" onerror="this.onerror=''; this.src='https://styles.chinatimes.net.cn/images\/nopic.jpg'" />
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道
去年疫情给铁路运输带来了不少的冲击，同比增长4.8%。在圆满完成春运、铁路债务风险总体安全可控。多元经营市场和现金流稳定，
同时，完整、加快构建现代化铁路基础设施体系，2023年一季度，推动铁路高质量发展取得新成效，
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